MiNap Online

Lerobbant a daru, maradt a betonelem…

2012-08-07 21:13

A Villanyrendőrnél átszállóknak is feltűnt már, hogy rég kijavították a vízvezeték meghibásodás után az útburkolatot, mégis le van zárva a forgalom elől az érintett rész. A Középszeren pedig csőtörés után lebetonozták az utat, az aszfaltozás viszont késik… Utána jártunk, hogy mi az oka a csúszásoknak.

– A Mancs szobor szomszédságában, a Szemere sarkon már több mint egy hete leaszfaltozták a korábbi vízfolyás miatti felbontást, a beton terelőelem és szalagok még most is lezárták a területet. Ott felejtette a kivitelező vagy van valami oka? – kérdeztük Pásztor Imrét, a Miskolc Holding kommunikációs vezetőjét, aki a MIVÍZ-zel történt konzultációt követően elmondta:
 
– A történteknek rendkívül prózai, sajnálatos oka van:  a MIVÍZ-es darunak a meghibásodása, amellyel fel lehet emelni a betonelemet. A daru várhatóan szerdán jön ki a szervizből, így a beton terelőelemet a héten elszállítják – magyarázta meg a történteket Pásztor Imre.
 
– A Középszeren történt MIVÍZ csőjavítás után vissza is betonozták a felbontás helyét, már egy hét eltelt, tehát rég megkötött a beton és még mindig nem aszfaltoztak. A terelő bólyákat viszont az autósok arrább rakták és a félkész úton közlekednek. Mikor fejeződik be a helyreállítás?
 
– Várhatóan ezen a héten befejeződik az aszfaltozással a burkolat helyreállítása. Az aszfaltozásnál, ha kisméretű felületről van szó, technikai és gazdasági okok miatt is meg kell várni, amíg több hibahelyet tudnak egyszerre aszfaltozni. Az úgynevezett hengerelt aszfaltot bizonyos hőmérséklet mellett lehet bedolgozni, ehhez viszont nagyobb mennyiségű anyagot érdemes egyszerre kiszállítani, akár több helyszínre is, hogy kezelhető legyen a kihűlésből származó veszteség. Vagyis a költségtakarékosság érdekében nem külön, külön aszfaltoznak le több kisebb javítás felületet, hanem egyszerre végzik el a munkát – zárta a tájékoztatást Pásztor Imre.


 Az elmondottakból kiderül az egyik csúszás mögött műszaki ok van, a daru meghibásodása, a másik mögött pedig gazdasági kényszer.  

Cs.L.