MiNap Online

Zöld Nyíl: nem menthető a Vince utcai megálló

2011-09-23 14:10

Bár sok diósgyőri tiltakozik a Vince utcai villamos-megállóhely megszüntetése miatt, a jelenlegi városvezetésnek már nincs lehetősége változtatni a korábban aláírt szerződéseken, az ugyanis súlyos anyagi vonzattal járna – mondta pénteki sajtótájékoztatóján Seresné Horváth Zsuzsanna önkormányzati képviselő.

A képviselő fontosnak tartotta leszögezni, kötelességét érzi, hogy az itt élő emberek problémáján segítsen, de a jelenlegi városvezetésnek a villamosprojekttel kapcsolatban nincs mozgástere.

– Hiába gyűjtenek aláírást, a lakók a Vince utcai megálló megmentése érdekében, ehhez a megkötött szerződések módosítására volna szükség. Ezek a 2007-2008-ban aláírt szerződések rögzítették a műszaki tartalmat, abban pedig a megállóhely már nem szerepelt – mondta Seresné Horváth Zsuzsanna. Hozzátette: a szerződésektől való legkisebb eltérésnek is súlyos anyagi vonzata lenne, ezt pedig a jelenlegi városvezetés nem tudja vállalni, mivel nem hogy üres kasszát, de adósságlevelekkel teli kasszát örökölt a városvezetés.

– Kriza Ákos polgármester egy évvel ezelőtt, az első fontos intézkedésének tartotta, hogy a beruházások elhibázott lépéseit orvosolja, itt azonban a fenti okok miatt már nem volt mód – szögezte le az önkormányzati képviselő.

Seresné Horváth Zsuzsanna elmondta azt is, fontos, hogy megkeressék, és megnevezzék a felelősöket, azokat, akik a villamosprojekt előkészítésében részt vettek, ám nem egyeztettek a lakókkal.

– A városrész előző képviselője Tompa Sándor volt, aki a villamosprojekt irányítóbizottságában is jelen volt, Simon Gábor pedig a projekt miniszteri biztosaként is tevékenykedett. Így sajtón keresztül is szeretném őket felkérni, hogy álljanak ki a diósgyőri emberek elé és magyarázzák el neki, hogy a tervek előkészítésekor miért nem kérdezték meg az itt élő embereket, illetve, ha megkérdezték miért hagyták figyelmen kívül a véleményüket. A mostani városvezetés a jelen döntéseiért igen, de a szocialista városvezetés elhibázott döntéseiért nem tud felelősséget vállalni – szögezte le a képviselő.

Mint arról korábban beszámoltunk, a megállóhely megszüntetése azért szükséges, mert az új megállóknak szabvány szerint 2.5 méter szélesnek kell lennie, a Vince utcánál viszont ez csak a közút, vagy a járda szűkítésével lett volna megoldható, azonban akkor ezeknél nem lett volna tartható a szabványméret.

– Ennek a peronméretnek a korábbi pálya egyetlen megállója sem felelt meg, azonban a szélesítésre mindenhol volt mód, kivétel a Vince utca környékét, így már a támogatási szerződés megkötésekor, az egyeztetett terveken sem szerepelt megálló a Vince utcánál, helyette a Zenta utcai megállót „toltuk” egy kis feljebb, és egymással párhuzamosan helyeztük el őket az új pályán – mondta Csontos Ágnes, az MVK Zrt. PR-főmunkatársa.

Tajthy Á.