MiNap Online

Zöld Nyíl: csúszás lesz, de nem a pályaépítés miatt

2011-09-15 08:48

Az elmúlt hetek eseményei alapján úgy tűnik, a villamospályával kevesebb a gond, mint a jövőben azon közlekedő szerelvényekkel. Megkapta ugyanis a használatbavételi engedélyt a tavaly felújított pályaszakaszra, a többi, megújult szakaszon próbaüzemben közlekednek a járatok, és az épülő szakaszokon is tarthatónak tűnik a határidő. A villamostender eredményének megtámadása további csúszást okozhat, azonban van remény a problémák áthidalására.

Mint arról a múlt héten többször is beszámoltunk, megtámadták a Zöld Nyíl negyedik villamos-tenderének eredményét, az eljárás így ismét jogorvoslati szakaszba került, a továbbiakban azt vizsgálja majd a Közbeszerzési Döntőbizottság, hogy az ajánlatkérő jogszerűen döntött-e a közbeszerzés során.

Mindez azonban nem feltétlenül veszélyezteti az uniós támogatás lehívását, ugyanis a Zöld Nyilat 2007-ben kiemelt projektté nyilvánítottak és az ilyen esetekben az ajánlatkérőnek – a 2010. szeptember 15-e után indult közbeszerzések esetén – lehetősége van nemzetgazdasági érdekre hivatkozni, és kérni, hogy az aktuális jogorvoslati eljárás ellenére is szerződést köthessen a kiírás győztesével.
– Ennek alapvető célja az volt, hogy lerövidítse ezeknek a beruházásoknak az idejét, és meghatározta azokat a kritériumokat is, melyek alapján a projekt besorolható ebbe a kategóriába – mondta el Karajz Sándor, a Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Karának egyetemi docense. Ezek szerint  elsősorban: kutatásfejlesztés, munkahelyteremtés, egészségügyi, oktatási, és közlekedésfejlesztési, úthálózat fejlesztési projektek esetén lehet nemzetgazdasági érdekekre hivatkozni.

Módosítják a szerződés határidejét

Hogy Miskolc városa és az MVK Zrt. él-e ezzel a lehetőséggel, egyelőre még nem dőlt el. Az ajánlatkérő mostantól a jogorvoslat elbírálására vár. Pintérné Gyuricza Ágnes közbeszerzési tanácsadó szerint meg kell várni a döntőbizottság döntését, amire negyven nap áll rendelkezésükre.



Csontos Ágnes, az MVK Zrt. PR-főmunkatársa elmondta, az már korábban kiderült – éppen a sikertelen járműbeszerzési tenderek okán –, hogy a projekt korábbi határideje nem tartható, ezért a támogatási szerződés határidejét 2014. december 31-ére módosítanák, az erről szóló határozatot a héten írhatják alá.
– Erre azért van szükség, mert az eljárás esetleges elhúzódása már komolyan veszélyezteti a pályázati pénzek lehívását, és ehhez kapcsolódóan az eredményes projekt megvalósulását – hangsúlyozta Csontos Ágnes.

A 31 villamos legyártásához körülbelül két évre van szükség. Amennyiben még idén szerződést kötnek a gyártóval, akkor még időben megérkezhetnek a jelenlegi járműflottát leváltó új villamosok.

A pályaépítés legalább halad

Miközben lassan két hete jár a villamos a Diósgyőri Gimnáziumig, megkapták kedden az érintett felek a Nemzeti Közlekedési Hatóság határozatát, amely a miskolci városi villamosvasút-fejlesztés keretében felújított, átépített Tüzér – Thököly utca közötti pályaszakasz használatbavételi engedélyét tartalmazza. Az engedély a pályára, a villamos felsővezetékre és az utasperonok használatba vételére vonatkozik.
A tavalyi műszaki átadás után, a próbaüzemet követően kérte meg az MVK Zrt. ez év áprilisában a Tüzér – Thököly közötti pályaszakaszra a használatbavételi engedélyt. A határozat szerint nincs olyan hiányosság, amely ezen szakasz rendeltetésszerű használatát akadályozná.



Az MVK Zrt. az épülő pályával kapcsolatos közleménye szerint a szeptember 1-jén forgalomba helyezett újabb pályaszakasz -Thököly utca - Diósgyőri Gimnázium -  műszaki átadás-átvételi eljárása még folyamatban van. Az elindult próbaüzem (maximum hat hónap lehet) lejártáig kell az újabb használatba vételi eljárást megindítani.

Mint arról beszámoltunk szeptember elején, a pályafelújítás következő szakasza a jelenlegi Diósgyőri végállomásig tart, várhatóan november 14-én adják át a forgalomnak, ezt követi majd a tervek szerint a december végére elkészülő meghosszabbítás Felső-Majláthig, ahol a tervek szerint jövő évtől közlekedhetnek majd szerelvények.

Istenes Zsolt – Tajthy Ákos