MiNap Online

MVK: (át)alakuló közösségi közlekedés

2011-06-01 21:46

Nyári menetrend, éjszakai járatok próbaüzeme, és még rövidebb villamos, még hosszabb villamospótló – nagyjából ezekkel a mondatokkal, kifejezésekkel fedhető le a nyár az MVK Zrt. (MVK), meg persze a szolgáltatásaikat igénybevevő utasok számára. A változások június 16-án startolnak.

–A nyári menetrend megközelítőleg olyan lesz, mint amit az elmúlt években megszokhattak az utasaink – mondta Braun Csaba az MVK marketing-osztálvezetője. Ennek megfelelően – alkalmazkodva az utazási igényekhez - csökken a fordulószáma a 3A, 6, 7, 16, 22, 31, 32, 35, 67–es autóbuszoknak, és az 1-es villamosoknak, a 2-es busz viszont gyakrabban jár majd.
Nagyon fontos viszont, hogy az elmúlt évektől eltérően most nem csökken az 1-es, 1A-s autóbuszok fordulószáma, hiszen a villamospótlásban a járatok továbbra is részt vesznek majd intenzíven. A menetrendek már május vége óta megvásárolhatók a cég jegypénztáraiban, de a teljes árú kombinált és 30 napos bérletek mellé ajándékba adnak egyet júniusban.

Mint arról beszámoltunk korábban, idén nyáron néhány busznak a menetrendje is változik, de lesznek vonalak, melyeket a cég szakemberei teljesen újragondoltak – részben utas észrevételek alapján.
– A vonalhálózati változások elsődleges célja, hogy a közösségi közlekedés megfeleljen az utasok igényeinek, valamint az önkormányzat elvárásainak – hangsúlyozta Braun Csaba.

A mostani újdonságok egy hosszú folyamat kezdetét jelentik, ősztől további változások várhatók. - Vizsgáljuk a 12-es Repülőtér – Egyetemváros közötti, valamint a 24-es Repülőtér - Hejő-park közötti közlekedtetésé is – mondta az osztályvezető. Braun Csaba hozzátette: az igazi nagy újítások azonban csak 2012-ben várhatók, ezeket – szintén idén ősszel – több, komoly utasszámlálás fogja megelőzni.

Össze is kapcsolják, meg nem is

A hosszabb vonalak kialakításának első jeleként az MVK június közepétől összekapcsolja a 8-as és a 18-as, valamint a 34-es és 38-as járatokat. Előbbi újítás a Repülőtér és Hűtőház között biztosít majd közvetlen, átszállás nélküli eljutást, ugyanakkor lesznek járatok melyek továbbra is csak a Tiszai pályaudvar – Hűtőház (a jelenlegi 18-as) és amelyek csak a Repülőtér–Tiszai pályaudvar között fognak közlekedni.

Hasonló a helyzet a 34-es és a 38-as busznál is, a buszok a jövőben az Arany János utca– Tampere városrész – Bodótető – Arany János utca között közlekednek majd. Lesznek azonban olyan járatok is, melyek – 38B jelzéssel – továbbra is csak a Bodótetőre járnak az Arany János utca végállomásról. Ami biztos: a 18-as és a 34-es jelzés ekkortól megszűnik. Az új 38-as vonal további módosítását egyébként lakossági kérések miatt vizsgálja a cég, a témában nyáron lakossági fórumot is kívánnak tartani.

Korrigálnak, javítanak, átneveznek

Finomítják a 67-es busz menetrendjét oly módon, hogy az eddigieken túl, további három járat (7.03, 15.35, 16.30) Komlóstető végállomásig közlekedik. A 21-es busz vonalán – szintén a lakossági igények miatt – 21T jelzéssel néhány busz közvetlen eljutást biztosít majd a Tiszai pályaudvarra. A járatokat délelőtt a Budapestre fél hétkor és fél nyolckor induló, délután pedig a fél hétkor, fél nyolckor és fél kilenckor érkező IC-khez hangolják majd. Mindezzel együtt a 21A-s busz megszűnik.



A közelmúltban egy lakossági fórumon kérték az utasok, hogy több fordulóval, és tovább közlekedjen a 24-es busz. Az MVK Zrt. a kérésnek engedve, június közepétől három plusz fordulót indít este hat és kilenc óra között, amivel a busz üzemideje is közel egy órával nő majd. – Ugyanezen a járaton fontos változás, hogy a menetrendváltástól a reggel és délután 1-1 busz kiszolgálja majd a Mechatronikai Ipari Parkot is, vagyis elszállítja majd odáig a dolgozókat – mondta Braun Csaba.

Változik egy megálló neve is: a nyári menetrendváltástól Miskolc Plaza-ként jelöli majd a cég, az üzletközpont melletti, korábban Szeles utca néven emlegetett megállót.

Éjszakai járatok: indul a nulladik ütem

Újdonság – melyről egyébként néhány hete már szintén beszámoltunk –  hogy nyártól az utazóközönség is igénybe veheti a személyzeti, és garázsmenetként közlekedtetett járatokat. –Ez egyfajta nulladik üteme ez a rendes, menetrendszerinti éjszakai buszoknak, amennyiben igény lesz rá, fokozatosan sűrítjük ősztől – hangsúlyozta Braun Csaba.

Az éjjeli autóbuszok egyébként lefedik majd nagyjából az egész város területét, és – a villamospótlóhoz hasonlatosan – az MVK éjjeli üzemzárása és hajnali üzemkezdete között vehetik majd igénybe a miskolciak érvényes menetjeggyel vagy bérlettel. Fontos, hogy az 1-es vonalon közlekedő éjjeli járatok (1YÉ, 1É és 1G) a villamos újraindulásáig ugyanazon a terelésen járnak, mint a nappali buszok (1, 1A).

Zöld Nyíl: a pályán szinte mindenhol jelen vannak

A nyári menetrendváltással egy időben változik a villamosközlekedés eddig megszokott rendje is. A villamosok megközelítőleg hat-nyolc héten csupán a Selyemrét és Malomszög utca között, majd kicsit később a Tiszai pályaudvar – Malomszög utca között járnak majd. A többi szakaszon szintén villamospótlók közlekednek.
– Az említett időszak alatt a pályaudvar – Tüzér utca és az Ifiház előtt kimaradt szakaszok felújítását végezzük majd el – mondta Braun Csaba.




Csontos Ágnes arról beszélt, hogy a munka az ütemtervnek megfelelően folyik, és bár a munkák jelenleg okoznak kényelmetlenséget a miskolciaknak, a projektigazgatóság és az MVK türelmet és megértést kér, hiszen a munka végére egy teljesen megújult modern villamosvonala lesz Miskolcnak.
- Pont a határidők tartása miatt jelenleg is vannak, és a jövőben is várhatók éjszakai munkák, ezek során olyan munkákat végzünk, mely nappal az autós közlekedést még a jelenleginél is jobban akadályozná – mondta a projektmenedzser.

A projektigazgatóság reményei szerint szeptemberben a 2-es villamos teljes vonalon újraindulhat, az 1-es pedig a Kilián városrészig beindulhat. Novembertől reményeik szerint a Diósgyőr végállomásig közlekednek majd a „tuják, december végétől pedig már Felső-Majláthig. Ez persze csak annyit jelent, hogy a pálya elkészül, a megállók körül és a pálya mentén még jövőre is fognak dolgozni.


Ingázó villamos, egyre több pótló

A munkák miatt villamos csak a Selyemrét és a Malomszög utca között jár majd, minden más szakaszon pótlóbuszok szállítják az utasokat.

A Tiszai Pályaudvar és a Selyemrét között TSVP jelzéssel közlekedik majd a járat, melynek útvonala a következő:
Selyemrét irányába: Kandó K. tér (Tiszai pu.) – Baross u. – Bajcsy-Zs. u. – Zielinszky u. (Selyemrét)
Tiszai pályaudvar irányába: Zielinszky u.– József A u. – Baross u. – Kandó K. tér

Továbbra is jár majd az 1VP és a 2VP azonban mindkét járat a Malomszög utcai ideiglenes végállomásról indul majd. A 2-es VP-nél további változás, hogy a busz nem jár ki Diósgyőrbe, hanem a Vasgyárból visszaindul a belvárosba.



Az 1VP útvonala a következő:
Diósgyőr irányába: Malomszög u. vá. – Ilona u. – ÉTM út– Thököly u. – Kiss Ernő u. – Vasgyári út – Első u. (Újgyőri főtér vá.) – Harmadik u.– Andrássy u. – Kiss tábornok u. – Árpád u.
Malomszög u. irányába: Árpád u. (1,1A Tiszai pu. irányú megálló) – Kiss tábornok u. – Andrássy u.– Győri kapu –– Szent István u. – Malomszög u. (Dísz tér)

A 2VP útvonala pedig:
Vasgyár irányába: Malomszög u. vá. – Ilona u. – ÉTM út – Thököly u. – Kiss Ernő u. – Vasgyári út – Fürdő u. (Vasgyár mh.)
Malomszög u. irányába: Fürdő u. (Vasgyár mh.) – Harmadik u.– Andrássy u. –Győri kapu – Szent István u. – Malomszög u. (Dísz tér).

Mivel az 1, 1A busz – mint említettük, szintén segíti a villamospótlást, ezeket a buszokat is betérítik a Malomszöghöz, így ideiglenesen tovább változik június 16-tól az útvonaluk. Emiatt a buszok Diósgyőr felé  a Dayka Gábor- Hunyadi utca szakaszon járnak a tűzoltóságtól, így az Északi tehermentesítőn lévő Szent Anna tér megálló a Tiszai pályaudvar irányába kimarad, helyette a Szent István utcán kialakított megállóban állnak meg. A Thököly utcai Diósgyőr irányú megállót áthelyezik a Coop áruház oldalába.

Figyelhetnek az autósok is

Várhatóan  június 6-tól a leendő bulgárföldi Tesco áruháznál a belváros irányába útszélesítési munkálatok kezdődnek, ezért a jelenlegi két forgalmi sávból egy lesz használható, ami a forgalom lassulását eredményezi.

A Baross Gábor utca Tüzér utca és Tiszai pu. közötti szakaszának átépítése során a villamospálya mellett az utca keleti (Szondi felé eső) pályáját lezárják. Így a Szinva utcáról nem lehet kikanyarodni a Baross Gábor utcára, ezért az utca a Fonoda u. felől zsákutca lesz, a forgalom a Tüzér –Szondi – Szinva utca útvonalra lesz terelve. Így a 8-as járatok is terelve fognak közlekedni június 16-tól. A Baross Gábor utcában a Kökény utcai csomóponthoz hasonló jelzőlámpás irányítás lesz.

A pályán lévő hibák garanciális javítására pedig egy hétvégén kerül sor, melynek időtartamára teljes vágányzárt kért a kivitelező. A vágányzár alatti hétvégén, a teljes szakaszon, azaz a Tiszai pályaudvartól Diósgyőrig villamospótlók fognak közlekedni.

Tajthy Á.