MiNap Online

Az utolsó szabad jelzést is megkapta a Zöld Nyíl

2009-03-19 15:03

Nincs több „lámpa”, amelynél meg kellene állnia a miskolci nagy villamosprojektnek! A Zöld Nyíl az utolsó zöld jelzést is megkapta Brüsszelben, így roboghat a megvalósítás felé.

A kormányzati támogatás után a projekt Brüsszelbe került, ahol néhány kérdést és észrevételt fogalmaztak meg, majd a magyarországi kiemelt projektek közül másodikként megkapta a zöld utat, tehát kezdődhet a beruházás. A projekt a teljes pálya megújítását, 2,8 kilométeres meghosszabbítását Diósgyőr felé, az összes megálló felújítását, és harmincegy új szerelvény beszerzését teszi lehetővé, összesen harmincnyolc milliárd forintos beruházásban. Fotók, videó

A pozitív döntésről a városházán adtak hírt csütörtök délután, ahol Káli Sándor, Miskolc polgármestere azt mondta, a beruházás új alapokra helyezi a két városrész, Miskolc és Diósgyőr kapcsolatát, ez lesz, ami teljesen összeköti őket. Megjelenik egy valóban közönségbarát közlekedési forma, modern utastájékoztatási rendszerrel, mindehhez négymilliárdot kell Miskolcnak hozzátennie. A polgármester egyben köszönetet mondott a minisztériumnak a korrekt hozzáállásért.
A bejelentésen részt vett Burány Sándor, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára is, aki elmondta, ma, amikor sok minden borúlátásra ad okot, jó dolog egy ilyen pozitív dologról beszámolni. Kijelentette: minden híresztelés ellenére Magyarország élen jár a benyújtott nagyprojektek tekintetében, a két, már elbírált program mellett még tizenhét vár Brüsszelben a döntésre. Mindegyik közlekedési, vagy környezetvédelmi beruházás, amelyeknél egy összeghatár fölött kötelező az uniós jóváhagyás. Burány Sándor köszönetet mondott a projekt miniszteri mentorának, dr. Simon Gábornak is a munkájáért. Az államtitkár hozzátette, a következő másfél évben 1800 milliárd forintnyi uniós fejlesztés valósul meg hazánkban, így többek között 267 iskola, 23 rendelőintézet, 78 városi terület újulhat meg és több, mint 400 kilométer vasút, illetve 350 kilométer közúti beruházás készülhet el.
A miniszteri mentor szerint örömnap ez minden miskolci számára. Dr. Simon Gábor megemlítette, hogy tavaly szeptemberben, a kormányzati támogatás aláírásának napján kisiklott egy villamos Miskolcon, a mai hírek pedig arról szólnak, hogy az MVK sebességkorlátozást vezetett be a villamospályán. Ez is bizonyítja, hogy szükség van a beruházásra. Enélkül esélye sem lett volna Miskolcnak a komplex felújításra, az eseti javítgatások pedig szintén milliárdokba kerülnének, tehát sokkal ésszerűbb ezt az összeget a projekt önrészére fordítani. Hozzátette azt is, jelentős szerepe volt a sikerben a kormánynak is, és annak, hogy az Országgyűlés elfogadta a projektgyorsító programot.
Káli Sándor arra is utalt, lesznek nehezebb pillanatok a munkálatok megkezdésével, de Miskolc egyik erőssége, hogy nagy ügyekben, fontos célokért az itt élők össze tudnak fogni. Úgy kell tekinteni ezekre a munkálatokra, mint az otthoni lakásfelújításra: kellemetlenségekkel jár, de annál nagyobb örömet hoz, amint elkészül.