MiNap Online

Több mint egy tucatnyi Pilsen–Miskolc kört kell futnia az új Skodának

2013-07-09 14:25

Kiválóan gyorsul és a fékek is nagyon jók – ezek az MVK és a cseh szakemberek első tapasztalatai az első új Skoda szombaton kezdődött tesztjéről. A villamosnak összesen 10 ezer kilométert kell lefutnia a miskolci villamospályán, ezt várhatóan két hónap alatt teljesíti majd, utasokat azonban csak decemberben, a végleges típusengedélyek birtokában szállíthat majd.

Mint arról beszámoltunk, az első új Skoda 26THU3 típusú villamos múlt hétfőn érkezett Miskolcra, sikeres szemlék után megkapta a hatósági engedélyt a próbafutásra, és az első pályabejárást követően pénteken hivatalosan is köszöntötte Miskolc. Ezt követően szombat délután óta rója próbaköreit a városi villamospályán, összesen 10 ezer kilométert kell megtennie (ötezret az egyik, s ugyanannyit a másik irányban). Ez körülbelül annyi, mintha körülbelül tizennégyszer megtenné a villamos a pilseni gyár és miskolci remíz közötti szakaszt.



A próbaköröket a villamos hétköznap és hétvégén is futja, de úgy, hogy a menetrendszerinti közlekedést nem zavarja, a közlekedő járművek közé illesztik be a próbaköröket. A Skoda jelenleg – mint megtudtuk – még csak az 1-es viszonylaton fut, de ki fogja próbálni a 2-es vonalát is.

Szőnyi Péter, az MVK Zrt. projektigazgatója elmondta, a villamos miskolci tesztjének első napjai során csak pozitív tapasztalatai voltak a magyar és a cseh szakembereknek.
– Nagyon jól gyorsul és a fékek is kiválóan működnek, emellett a sofőrök beszámolója szerint a vezetőállások is sokkal komfortosabbak, mint a jelenleg Miskolcon a menetrendszerinti forgalomban lévő két típusé – mondta.

Hozzátette, a jármű – amennyiben hibát nem találnak – körülbelül két hónap alatt teljesítheti is az előírt 10 ezer kilométert, ezt követően indulhat el az engedélyeztetési eljárás, melynek végén, várhatóan októberben kaphatja meg a végleges típusengedélyt. Utasokat pedig a Tiszai pályaudvar részleges átépítését követően várhatóan decemberben szállíthat majd.

A projektigazgató elmondta azt is, hogy néhány héten belül Miskolcra érkezhet a második prototípus is (vagyis gyártási sorrendben az első, ez próbázott a hétvégéig a pilseni pályán, ezt mutattuk meg június elején Önöknek – a szerk.) és még augusztus-szeptember folyamán elkezdődhet a harmadik villamosunk gyártása is. A további 29 szerelvény sorozatgyártása a végleges típusengedély megszerzése után kezdődik és 2014 februárjától 2015 februárjáig szállítják le őket.



Miskolc városa a Zöld Nyíl villamosprojekt keretein belül összesen 31 új, Ganz-Skoda típusú villamost szerez be. Az új miskolci Skoda villamoson 56 ülőhely van, de állóhelyekkel együtt összesen több mint háromszáz embert lesz képes szállítani (összehasonlításképpen, a most futó legnagyobb villamosaink, a Tátrák 48 ülőhellyel és 187 állóhellyel rendelkeznek, tehát valamivel több, mint 200 utast tudnak befogadni). A járművek gyártásakor speciális igény volt egyébként a nagy befogadóképesség (32.1 méter hosszú és 2.65 méter szélesek), illetve a gyors utascsere – utóbbi érdekében a két oldalon összesen 12 ajtóval (8 dupla, 4 szimpla) rendelkeznek az új járművek. Az utasok mellett a járművezető is kiemelt biztonságban lesz, a vezetőfülkét úgy alakították ki, hogy nagyon jó belőle a kilátás, illetve esetleges baleseteknél elnyeli az ütközési energiát.

Tajthy Á.
fotó: Mocsári L.