MiNap Online

Mikrochip a kukákon?

2012-09-20 16:13

Úgy tűnik, az elektronika a szemétszállításba is betört. Kísérleti jelleggel az AVE Miskolc Kft. a Győri kapu egy részén és az Újgyőri főtér környékén mikrochipeket szerel a kukákra, illetve leolvasóberendezéseket a szállítójárművekre, hogy ki tudják szűrni a feketén kihelyezett, vagy a szerződésben szereplőnél nagyobb méretű gyűjtőedényeket.

A közelmúltban levelet kaptak a Győri kapu egy részén és az Újgyőri főtér északi oldalán élők a szoltáltatótól, amelyben tájékoztatták őket, hogy a cég által indított akció keretében a városrészben kísérleti jelleggel rádiófrekvenciás azonosító chipeket szerelnek a kukákra. Ezzel kapcsolatban a lakosoknak csupán annyi a feladatuk, hogy a mellékelt öntapadó, vonalkódos azonosítót az edény megtisztított felületére felragasszák, amely alapján az AVE Miskolc munkatársai felszerelik majd a csipet. Egyébként nem kell feltalálni a spanyolviaszt, például Győrben már korábban bevezették a kukák elektronikai azonosítását. Tehát egy létező módszert tesztelnek Miskolcon.

– Az akció célja, hogy a közszolgáltatási rendszer igazságosabb legyen, tehát védjük a fizetőket a nem fizetőkkel szemben – indokolta az újítást Pásztor Imre, a Miskolc Holding kommunikációs vezetője. – Ezt úgy kell elképzelni a gyakorlatban, hogy vannak a  hulladékgyűjtésre szolgáló edények, amelyekre szerződést kötöttek annak idején a lakosok a szolgáltatóval. A chipes azonosító akció lényege, hogy mondjuk akinek 60 literes edényre van szerződése, akkor az ne tehesse meg, hogy 120 literest rak ki, és azt szállítsák el, vagy akinek egy edényre van szerződése, ne tehessen ki például kettőt.



A kísérlet nagyjából ezer családot érint a városrészben. Mivel jelenleg a kezdéshez szükséges műszaki felszerelést végzik a tapasztalatokról majd csak egy-két hónap múlva lehet beszámolni, azt azonban a  visszajelzések alapján Pásztor Imre elmondta, hogy a lakosság részéről nagyon kedvező volt az ötlet fogadtatása, ami érthető, hiszen ezzel többek között a hulladék elszállítására szerződéssel rendelkezőket, a fizetőket  védik a „potyázók” által jelentett többletköltségektől.

Egyébként visszatérve a cikk elején említett győri példára, ott már városi szinten bevezették az elektronikus azonosítási rendszert és a lakosság már azt szorgalmazza, hogy fejlesszék tovább. Ha már azonosítják az edényeket, akkor mérjék is a bennük lévő hulladék súlyát és ez alapján számlázzon a szolgáltató. Miskolcon még ettől messze vagyunk. Természetesen rákérdeztünk, hogy kedvező tapasztalatok esetén a városi szintű bevezetése mennyi időt, pénzt igényelne? Pásztor Imre viszont jelezte, hogy ne szaladjunk ennyire előre: korai még a kérdés, először a tapasztatokat kell összegezni, annak alapján lehet döntéseket hozni.

Cs. L.