MiNap Online

Berúgott üvegek, összefirkált, megrongált betonelemek, meghajlított korlátok, kitaposott zöldfelület – még el sem készült az új miskolci villamosvonal összes megállója, de már több helyen is ilyen és ehhez hasonló rongálásokat tapasztalhatott bárki. Az MVK Zrt. szerint a megállókba a közeljövőben telepítendő térfigyelő-kamerák visszatartó erőt jelenthetnek majd, a rongálások megszűnéséhez azonban a fejekben kellene, hogy változás történjen.

A Közlekedéstudományi Egyesület megyei szervezetének senior csoportja tett látogatást az MVK Zrt.-nél május 21-én. A program keretében a csoport tagjai villamossal járták be a felújított és meghosszabbított villamospályát a Tiszai pályaudvarról indulva, és megtekintették az új, felső-majláthi végállomást is.

Az MVK Zrt. központi telephelyére látogatott a Diósgyőri Református Általános Iskola egyik alsós osztálya szerdán délelőtt. A program keretében villamossal járták be a meghosszabbított pályát, a telephelyen pedig meghallgattak egy tájékoztatót a Zöld Nyíl villamos projekttel kapcsolatban. Az előadást egy totó kitöltése követte.

Közlekedésmérnökként végzett és közlekedésfejlesztés a fő szakterülete Vigh Attilának, aki áprilistól irányítja a miskolci Zöld Nyíl villamosprojektet.

Rendben halad az MVK Zrt. villamosremízének a Zöld Nyíl villamosprojekt keretein belül végzett korszerűsítése, átépítése.

Megszűnik április 22-étől (vasárnap) a március 1-jén a hétvégi napokra meghirdetett 0-s villamosjárat (és mivel az végül különböző okok miatt egy hétvégén sem járt, a 0VP autóbusz), helyette a Vasgyárba utazók az Újgyőri főtérről induló autóbuszjáratokat vehetik igénybe villamosbérlettel és a menetjegyek nem számozott végének kezelésével hétvégenként.

A februári szerződéskötést követően beadta az előzetes típusengedély kérelmet a Ganz-Skoda Közlekedési Zrt. a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak az új miskolci villamosok gyártásának következő mérföldköveként – közölte a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. Projektigazgatósága.

Az MVK Zrt. Projekt Igazgatósága felhívja a figyelmet, hogy az előzetes tájékoztatásnak megfelelően, április 14-15-én, szombaton és vasárnap ismét vágányzár lesz a teljes villamosvonalon a Tiszai pályaudvar és Felső-Majláth között a kivitelezési munkálatok miatt.

Ez év áprilisától Vigh Attila projektigazgató irányítja a Zöld Nyíl projektet. Grieger Ernő, a Zöld Nyíl megbízott projektigazgatója a forgalmi igazgatói pozíciója mellett 2012. március 31-ig kapott megbízást a Zöld Nyíl igazgatói feladatainak ellátására.

Megkezdődött kedden a Csóka utcai körforgalom aszfaltozása, a munka miatt a csomópontban változik a forgalmi rend – közölte az MVK Zrt. Projektigazgatósága.

Nyár elejére készülhetnek el a Zöld Nyíl projekt keretein belül megújuló villamosmegállók az 1-es illetve a 2-es vonalon. A beállók már szinte mindenhol készen vannak, az egyedi elemek gyártása is folyamatosan zajlik, éppen a napokban ért véget a DVTK-megálló közönségfotóinak szavazása, a klub honlapján.

Hétköznap és hétvégén is vágányzár van jelenleg a meghosszabbítás szakaszán. Ez azt is jelenti egyben, hogy a Diósgyőr városközpont és Felső-Majláth között villamospótló autóbuszok szállítják az utasokat. Az április közepéig tervezett vágányzári időszak azonban hamarabb befejeződik.